پیام سایت


به پایگاه علمی hota.ir خوش آمدید! برای استفاده از تمام امکانات پایگاه ابتدا عضو شوید. عضویت در پایگاه علمی hota.ir کاملا رایگان است!
ما 4 مهمان آنلاین داریم

آخرین نظرها

آرشیو مطالب

آمار سايت

بازديها [+/-]
امروز:
ديروز:
روز قبل از ديروز:
19
67
60

+7
اين هفته:
هفته گذشته:
هفته قبل از هفته گذشته:
208
481
528

-47
اين ماه:
ماه گذشته:
ماه قبل از ماه گذشته:
1215
1632
1745

-113
سال كنوني:
سال گذشته:
4592
21427
-16835

ميانگين در روز
اين هفته:
هفته گذشته:
هفته قبل از هفته گذشته:
52
68.7
75.4
-16.7
-6.7
اين ماه:
ماه گذشته:
ماه قبل از ماه گذشته:
67.5
54.4
58.2
+13.1
-3.8
سال كنوني:
سال گذشته:
8.6
58.7
-50.1

تمام بازديدها
بعد از استارت ماژول 32 448
بعد از .... 32 448
بعد از ......   32 448 
اعضا : 305
مطالب و محتوا : 16
پیوندها : 2
مشاهده بازدیدهای مطالب و محتوا : 15339
صفحه اصلی اخبار آخرین اخبار دفاعیه ی پایان نامه ی دوره ی کارشناسی من
دفترچه ی طراحی مفهومی و اطلاعات دور قبلی مسابقه ی طراحی خودروی الکتریکی در سایت قرار گرفت!!!
دفاعیه ی پایان نامه ی دوره ی کارشناسی من PDF چاپ نامه الکترونیک
نوشته شده توسط حسین تائب   
چهارشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۸۷ ساعت ۰۰:۲۵


دفاعیه ی پایان نامه ی دوره ی کارشناسی مکانیک در طراحی جامدات

مطالعه و شبیه سازی سیستم های کنترل موقعیت خطی

 

استاد راهنما:  دکتر بهروز سپهری

استاد داور:  مهندس کرمی نژاد

نام دانشجو:  حسین تائب

 

 
پنج شنبه 21/6/87 سمعی بصری 5 ،  ساعت 10
 
 
چکیده

در این پروژه سعی شده تا با بیان سیستم های متداول تولید حرکت خطی و نیز معرفی سیستم های جدید مرتبط با این مبحث، به همراه بیان  نقاط قوت و ضعف آنها، چه از لحاظ مراحل پیاده سازی و کنترل و چه از لحاظ کیفی و دقت قابل پیاده سازی توسط هر کدام از آنها، پرداخته گردد.
 در فصل اول پس از بیان تاریخچه، دو دسته بندی کلی صورت گرفته که در آن ملاک سنجش، اول مکانیزم های مبدل حرکت چرخشی به خطی و دوم مکانیزم هایی که حرکت خطی را مستقیما، یا به صورت مکانیکی ( سیلندر های هیدرولیک ) و یا به صورت الکتریکی ( الکترو موتور های مغناطیسی ) به صورت خطی تولید و کنترل می کنند؛ عمده ی مطالب بحث شده در فصل دوم مربوط به معرفی و تشریح این مکانیزم ها است.
در فصل سوم که مربوط به بحث شبیه سازی پروژه می باشد، یک مسئله در رابطه با استفاده از موتور های خطی الکتریکی طرح شده و و با شبیه سازی نرم افزاری آن و ترسیم نمودار ها و پاسخ های سیستم، به بحث و تحلیل نظری آن ها پرداخته شده است.  برای مدل سازی سیستم های مختلف نیز، چند نرم افزار با تبیین دامنه ی محاسباتی قابل انجامشان، معرفی گردیده است.
فصل چهارم نیز به بیان نکات قابل تامل، تفاوت ها و مسایل مربوط به مقایسه ی این مکانیزم ها و بیان اولویت های استفاده از آنها پرداخته است.
پنج شنبه 21/6/87 سمعی بصری 5 ،  ساعت 10


توجه: اگر برای مشاهده ی این فایل از آکروبات ریدر 7 به بالا استفاده می کنید، با یک بار کلیک بر روی عکس ها، قادر خواهید بود تا موتور را به صورت سه بعدی مشاهده،  ومطابق میل خود آن را در محیطی سه بعدی بچرخوانید.


 
http://hota.ir/news/files/Project.pdf
 
www.hota.ir
این نشانی پست الکترونیک دربرابر spambot ها و هرزنامه ها محافظت می شود. برای مشاهده آن شما نیازمند فعال بودن جاواسکریپت هستید

 

 
نظر ها
افزودن جدید جستجو
neda.asadi   |Registered |2009-11-23 20:52:58
سلام ممنون از مطالب خوبتون
اما کاش میشد
داکیومنت پایان نامتون رو بذارید.
نوشتن نظر
نام:
ایمیل:
 
آدرس سایت:
عنوان:
قالب نوشته:
[b] [i] [u] [url] [quote] [code] [img] 
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol:
:kiss::D:pinch::(:shock::X:side::):P
:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea:
:arrow:

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

آخرین به روز رسانی در چهارشنبه ۲۰ شهریور ۱۳۸۷ ساعت ۱۸:۰۰
 


مطالب مرتبط:


www.hota.ir

نظر سنجی

دفترچه ی طراحی مفهومی و سایر اطلاعات مربوط به خودروی الکتریکی چگونه بود؟
 

پایگاه علمی همکلاسی

Translated by PersianIT.ir
Free counter and web stats